فهد الغدير: مصانع البلاستيك تخسر بسبب أسعار سابك

[عثمان الثمالي]

فهد الغدير: مصانع البلاستيك تخسر بسبب أسعار سابك فهد الغدير: مصانع البلاستيك تخسر بسبب أسعار سابك فهد الغدير: مصانع البلاستيك تخسر بسبب أسعار سابك فهد الغدير: مصانع البلاستيك تخسر بسبب أسعار سابك فهد الغدير: مصانع البلاستيك تخسر بسبب أسعار سابك

لثلاثاء 23 ديسمبر 2008 12:40 م
روابط متعلقةالسعودية للصناعات الأساسيةناشد رجل الأعمال فهد بن مهدي الغدير من شركة سابك إعادة النظر في أسعار المواد الأساسية للبلاستيك التي توردها للمصانع المحلية وقال: بأنها مبالغ فيها،كما طالب من الهيئة العامة للطيران بتفعيل مطار الأحساء وتكثيف الرحلات الجوية الداخلية والدولية،كما طالب من الهيئة العامة للساحة والآثار بفتح الأماكن الأثرية طوال العام أمام الزوار والاستفادة منها بعمل فعاليات ومهرجانات منوعة.
مضار أسعار سابك
مرت المواد الاستهلاكية بجميع أنواعها خلال الآونة الأخيرة بموجة من الغلاء وهذا أثر على المنتج وصاحب المصنع والمستهلك وعلى سبيل المثال لا الحصر نذكر هنا ارتفاع مواد البلاستيك كبّد كثيرا من المصانع الوطنية للبلاستيك خسائر كبيرة بسبب ذلك الارتفاع ويرجع السبب في ذلك إلى شركة سابك وهي مسئولة عن هذه الخسائر بشكل مباشر نتيجة لرفع أسعار خامات تلك المصانع إلى أرقام مبالغ فيها لدرجة أن أرباح سابك السنوية أصبحت تفوق رأس مالها.
ومن المفترض أن تقوم سابك بإعطاء المصانع الوطنية ميزة سعرية حتى يتسنى للمصانع توفير الوظائف للسعوديين وكذلك المنافسة في السوق العالمية خصوصاً بأن سابك تحصل على ميزة سعرية لموادها الأولية من شركة أرامكو والتي تشكل 11 بالمائة من التكلفة التي تحصل عليها مصانع البتروكيماويات العالمية لذا نأمل من سابك أن تتعاون مع المصانع المحلية من حيث الأسعار وهذا بلا شك يصب في مصلحة الوطن والمواطن.
تفعيل مطار الأحساء
كتب كثير عن مطالبات أهالي الأحساء بتفعيل مطار المحافظة ونحن نضم صوتنا إلى تلك الأصوات فرجال الأعمال والأهالي في محافظة الأحساء يضطرون عند رغبتهم في السفر داخل المملكة أو خارجها للذهاب إلى مدينة الدمام أو مملكة البحرين الشقيقة من أجل السفر للوجهة التي يرغبون لها مع العلم بأن الكثير ممن يرغبون في السفر عندما يتصلون على الخطوط الجوية السعودية من أجل حجز مقاعد للسفر في الرحلات المتاحة وهي داخلية فقط وإلى مدن محدودة وفي أيام معينة يفاجأ بعدم وجود حجز ومقعد في هذه الرحلات خاصة في أوقات الذروة والجميع يتساءل لماذا لا يتم فتح مجال أكثر وتوفير رحلات خاصة بأن مطار الأحساء مجهز ومهيأ لكنه يحتاج إلى التفعيل فقط،فموقعه وكثرة الطلب من قبل المواطن والمقيم والزائر تشجع بأن يتم فتح رحلات ووجهات داخلية وكذلك خارجية لذا نأمل تفعيل وتنشيط هذا المطار وتحويله إلى مطار دولي وإبرام اتفاقيات مع مطارات إقليمية ودولية أخرى لخدمة أهل المنطقة والدول المجاورة.
سياحة وآثار الاحساء
شاهدنا خلال هذا العام توجه الهيئة العامة للسياحة و الآثار إلى الاهتمام بالاحساء من عدة جوانب أهمها التوجه إلى المواقع الأثرية وإعادة تأهيلها وصيانتها سواء كانت هذه الأماكن مساجد أو مدارس أو قصور أثرية وهذا توجّه جيد فنرى صيانة قصر إبراهيم وقصر صاهود وغيرها في حد ذاته يدل على الاهتمام بهذه الأماكن لكن من الملاحظ وبالرغم من هذا الاهتمام وصرف هذه المبالغ إلا أن هذه القصور لم يتم الاستفادة منها بالشكل المطلوب فنراها مغلقة وشبه مهجورة فبدل أن تفتح طوال العام أمام الزوار ويتم تنشيطها بالفعاليات والمهرجانات الشعبية وربط المجتمع بها نراها مهمشة،في حين أن دول أخرى لا تمتلك هذا التراث الذي نملكه ومثل هذه القصور الأثرية إلا إننا نرى تفعليها ووجود مرشد سياحي خاص بها ويتم دخولها بأسعار رمزية عبر تذاكر دخول وينظم فيها أنشطة وفعاليات من فترة لأخرى لذا نأمل أن نرى هذه الأماكن منتعشة بالزوار كما هي منتعشة بالصيانة وإعادة التاهيل.

[صقر قريش]

بارك الله فيك