الاخبار الاقتصادية ليوم الاثنين10جماد الآخرة 1428هـ الموافق 25/6/2007م

[عثمان الثمالي]

وزير النقل: تأهيل 6 ائتلافات للتنافس على قطار مكة -المدينة السريع


عكاظ (الدمام)
وافقت اللجنة التوجيهية المكلفة بالاشراف على برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية على التقرير الفني الذي اعدته المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لمشروع قطار مكة المكرمة / المدينة المنورة السريع الذي تضمن تأهيل ستة ائتلافات من اصل سبعة ائتلافات دولية قد تقدمت في وقت سابق بطلبات تأهيل للمنافسة على المشروع.. وتشمل الائتلافات المتأهلة ائتلاف الراجحي بقيادة شركة مدى للاستثمار الصناعي والتجاري, ائتلاف مجموعة بن لادن السعودية, ائتلاف سعودي اوجيه المحدودة, الائتلاف السعودي الياباني بقيادة الشركة العربية لتنمية المياه والطاقة, ائتلاف الشعلة لقطار مكة – المدينة السريع بقيادة مجموعة الرؤية للنقل, ائتلاف أو اتش إل الدولية بقيادة شركة او اتش ال “السعودية” وتضم هذه الائتلافات عددا كبيرا من المقاولين والشركات المتخصصة في صناعة وتشغيل انشطة الخطوط الحديدية اضافة الى نخبة من كبار المستثمرين السعوديين. قال وزير النقل رئيس مجلس ادارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية د. جبارة الصريصري ان الائتلافات الستة المتأهلة تقدمت في وقت سابق بمعلومات شاملة ووافية عن الخبرات السابقة للشركات التي يضمها كل ائتلاف وعن الوضع المالي لكل منها وكذلك مسئولية كل عضو في الائتلاف وذلك ضمن معايير متبعة دوليا وعلمت المؤسسة بالتعاون مع مستشارين ماليين وفنيين وقانونين وقدمت تقريرا اشتمل على تقييم طلبات التأهيل المقدمة باسلوب علمي يغطي كافة جوانب الخبرات والقدرات وسوف تدعى هذه الائتلافات في غضون اشهر قليلة لتقديم عروضها الفنية والمالية لتنفيذ المشروع باسلوب المشاركة بين القطاعين الخاص والعام وقال ان طريقة النظر في العروض ستتم من خلال تقييم العرض الفني لكل ائتلاف ليتم التأكد من استيفائه لكافة الشروط والمتطلبات وسيتم بعد ذلك فتح العروض المالية للائتلافات التي تحظى عروضها الفنية بالموافقة. واضاف الصريصري ان مشروع قطار مكة المكرمة – المدينة المنورة يشمل على اعمال انشاء خطوط حديدية مكهربة بطول يزيد عن 500 كلم مجهزة بانظمة اشارات واتصالات حديثة وسيكون من التزامات المستثمرين اضافة الى انشاء البنية الاساسية تأمين قطارات سريعة بالعدد الكافي لمواجهة اعداد المسافرين المتوقعة وكذلك صيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الاضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة الامتياز.